sul n° 62 / Settembre 2011 di AUTOCOLLEZIONI magazine:

1. Rinascite
   Aquila Italiana
   Costruire automobili eccezionali “ritagliate” a misura delle esigenze e dei gusti del cliente; è questo l’obiettivo di un prestigioso marchio che fece parlare di se all’inizio del secolo scorso e che oggi è tornato miracolosamente a vivere: Aquila Italiana.
   
   di Alessandro Tedeschini
   
   
   

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2. Alfa Romeo 2900
   L'orgoglio di un nome
   Dopo i prestigiosi successi sportivi dei primi anni ’30, la Casa del Biscione decise di dar vita ad una vettura straordinaria; nacque così la 2900 che contribuì in maniera decisiva ad accrescere il prestigio dell’industria italiana.
   
   di Albert Torrance
   
   
   
   

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3. Buckler BB100 1958
   Artigianato inglese
   Classico esempio di “hand built car”, la Buckler BB100 del 1958 racchiude in se tutte le caratteristiche e i segreti della produzione artigianale inglese dell’epoca.
   
   di Bob Colosimo
   
   
   

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4. La Tecnica / Shadow MkI Can-Am 1970
   L'ombra nera
   Le vetture che parteciparono alla Canadian American Challenge Cup attrassero inevitabilmente l’attenzione degli appassionati, ma alcune di esse, come la Shadow MkI del 1970, grazie alle loro singolari soluzioni tecniche riuscirono letteralmente a stupire.
   
   di D. Allard
   
   
   
   

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5. Blitzen Benz
   
   Fu la prima vettura europea a superare il muro dei 200 km/h, poco più di un secolo fa, un’ impresa straordinaria compiuta da una vettura altrettanto straordinaria.
   
   di Giuseppe Valerio
   
   
   

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6. Grand Prix / Red Bullets
   In vantaggio per un soffio
   Ancora una volta il regolamento viene cambiato “in corsa” ma, i fatti lo dimostrano, la scala dei valori in campo non varia di molto; per vincere occorre una monoposto nata davvero “bene”.
   
   di Alessandro Tedeschini
   
   
   
   

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7. Ruote coperte
   Quella cara, vecchia, spettacolare Nordschleife
   Il “vecchio” tracciato Nurburgring ospita oggi una delle 24 Ore più seguite e affascinanti; ancora una volta vetture diverse e interessanti si sono data battaglia tra salti, tornanti e nebbie.
   
   di Giuseppe Valerio
   
   
   
   

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